沈康高速全线通车,阜奈高速全面开工建设,全年计划完成交通固定资产投资326亿元以上……

  与此同时,辽宁省的重点港区将实现疏港铁路全覆盖,枢纽机场实现轨道交通接入。

  今年,辽宁交通运输工作将要驶入“快车道”。

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  3月25日,辽宁省政府新闻办召开新闻发布会,辽宁省交通运输厅围绕全省“十四五”综合交通运输规划和省“两会”精神,回顾了全省“十三五”期交通运输工作取得的主要成绩,并重点介绍了“十四五”时期全省综合交通运输发展工作思路及2021年交通运输工作部署和安排。

  “十三五”时期,辽宁中部环线高速公路、京沈高铁全线贯通,大连恒力石化2个30万吨级原油泊位等一批配套码头投产使用,沈白高铁开工建设。港口资源整合实现突破,辽港集团正式挂牌运营,丹东港口集团有限公司完成破产重整并正式挂牌运行。高速公路ETC发行量提前超额完成国标任务,省界收费站拆除进度全国第一。交通扶贫脱贫攻坚率先完成。

  另据统计,截至目前,辽宁省铁路营运里程达到了6637公里,其中高速铁路2092公里,基本实现了“市市通高铁”。此外,全省的公路通车里程达到了13万公里,其中高速公路4331公里,实现所有陆地县(市)通高速,全部行政村、撤并村通硬化路。“辽满欧”、“辽蒙欧”等国际综合运输通道开通运营。

  此外,沈阳、大连机场旅客吞吐量双双突破2000万人次,共同跻身国内繁忙机场行列。集装箱海铁联运量连续三年突破百万标箱,建制村通快递比例达到92%,乡镇快递网点实现100%覆盖,邮政普遍服务网络实现“县县有分拨、乡乡有网点”。

  与此同时,全省79个客运站、2356条三类以上客运线路实现联网售票,地级市实现与全国大部分城市公交一卡通互联互通。铁路互联网售票占比达到56.1%。高速公路ETC覆盖率达到100%。集装箱等专业化码头岸电设施覆盖率超过50%,“放管服”改革下放行政权力76项,普通事项审批时限压缩50%以上。

  预计到2025年,辽宁省将形成“通道+枢纽+网络”的现代综合立体交通网络,综合交通运输通道集约高效、枢纽衔接顺畅、网络层级完善。此外,辽宁省交通运输厅还将巩固提升“辽满欧”、“辽蒙欧”、“辽海欧”综合运输通道成果,探索开辟锡赤朝锦、长白通丹等跨境运输通道。

  值得一提的是,未来辽宁省的高速铁路将实现地级市全覆盖,高速公路省际待贯通路段也将全部打通,具备条件的自然村(组)全部通硬化路。与此同时,辽宁省的重点港区将实现疏港铁路全覆盖,枢纽机场实现轨道交通接入。

  2021年,辽宁省计划完成交通固定资产投资326亿元以上,增长21.6%。公路方面,沈康高速将全线通车,阜奈高速将全面开工建设。在此基础上,辽宁省将重点推进京哈高速扩容改造、绥凌高速、本桓(宽)高速前期工作,力争年内具备开工条件。

  此外,辽宁省还将实施干线公路建设改造2300公里以上,继续推进产业路、旅游路、资源路建设。铁路方面,沈白高铁、沈丹铁路桃仙机场段外迁工程全面开工;朝凌客专、金凤扩能项目开通运营。

  在提升运输服务供给质量方面,辽宁省将完善城市公交服务网络,省辖市中心城区公交线网专用道设置率达到15%以上,强化行业服务能力建设,便利老年人交通出行。此外,辽宁省还将积极发展公铁、空铁等联程运输,推进货运物流降本增效,大力发展多式联运,使全省集装箱海铁联运量保持在100万标准箱以上,并引导鼓励“互联网+货运物流”等新业态发展。

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