新华网沈阳10月16日电（武千妍）中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理李玉旦在15日举行的辽宁省政府新闻发布会上表示，作为东北地区龙头物流企业，沈阳局集团公司按照辽宁省和国铁集团部署要求，主动承接公路转移运量，充分发挥铁路运能大、运距长、成本低和节能环保等比较优势，努力做好“公转铁”工作。
据介绍，今年前9个月，沈阳局集团公司货物发送量累计完成2.61亿吨，同比增长3.2%，其中辽宁省货物发送量累计完成1.37亿吨，同比增长4.0%。经过测算，“公转铁”运量达到1285万吨，其中辽宁省“公转铁”运量为812万吨，占63%。
从沈阳局集团公司整体“公转铁”增量来看，矿建产品运输1430万吨，同比增加608万吨，增幅74%；煤炭运输9579万吨，同比增加428万吨，增幅5%；钢材运输3084万吨，同比增加109万吨，增幅4%；集装箱运输1726万吨，同比增加541万吨，增幅46%。
针对货物运输过程中产生污染、多种运输方式不能有效衔接的问题，沈阳局集团公司累计购入敞顶箱1.1万只，鼓励企业购买自备敞顶箱2.1万只，新批复300个集装箱作业站，先后投资5520万元新建20个抑尘站、购买32台抑尘车，每年投入1300万元购买抑尘剂，用于解决企业、客户货物运输所产生的污染问题。
此外，沈阳局集团公司大力推行“一口价”和“物流总包”促进“公转铁”，今年1-9月份，共批复一口价项目1700项、物流总包项目143项，在降低社会物流成本方面，累计为企业让利约30亿元。
“铁路与其他交通方式有机衔接、融合发展、优势互补、联程运输取得显著成效，铁路在大宗货物运输、专特运以及多式联运物流体系中的骨干和枢纽作用有效加强，对降低社会综合物流成本发挥了更加重要作用，为实施新一轮东北振兴战略做出了积极贡献。”李玉旦说，下一步，沈阳局集团公司将加快集疏港铁路、铁路专用线建设，全面提升京哈、沈大、沈山、沈丹等干线铁路运输能力，持续推进运价市场化改革，完善价格形成和调整机制，根据企业、货主运输需求，提供定制化运输方案，大范围开行定点、定时、定线的货运班列，通过采取大包装装车、敞顶箱运输等措施，全面改进包装技术，优化装卸手段，确保“公转铁”工作取得更大成效。
