新华社沈阳6月17日电题:煤城阜新上演跨越百年的“速度与激情”

  新华社记者汪伟、张逸飞

  “一百多年前,矿工们能想到他们挖的运煤道今天变成了赛车场吗?”辽宁省阜新市新邱区委书记赵巍指着一群群观看比赛的人说,这个资源枯竭的城区有新希望了。

  红旗小镇杯2019辽宁阜新中国汽车场地越野锦标赛15日至17日在新邱区一处被改建为赛场的矿坑内举行。从一百多年前迈向工业文明的“速度与激情”,到今天谋求转型的“速度与激情”,百年矿坑再获新生。

  穿越百年的“速度与激情”

  深达数十米的矿坑内,一辆辆越野车在蜿蜒起伏的车道上过坡涉水,奔驰跳跃,车轮摩擦地面卷起高过车身的尘土,应和着矿坑周边围观者的喝彩声,这个一度沉寂的矿坑再次激情满满。

  中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军说,这个在废弃矿坑内建设的越野车赛道独一无二。阜新市能够利用矿坑所形成的地貌条件优势兴建赛道,为资源型城市转型开拓了新路,为中国汽车运动的发展,尤其是在中国北方的快速发展奠定了基础。

  据了解,此次赛道长度1.8公里,共设置了11个弯道、13个障碍,全国有81名选手报名参赛。

  这样的“速度与激情”在新邱区既熟悉又陌生。一些前来观看的老矿工还能依稀记得上次坑内如此“激情满满”还是在20世纪六七十年代。矿工们光着膀子,喊着号子,电镐冲击着石块发出轰鸣的声音,运输机车不停地往来穿梭……

  “这个坑我们过去叫‘小东露天’。尤其到晚上,别处漆黑一片,这里灯火通明。”今年73岁的退休矿工石福财说,那时候这里也在比赛,比的是生产。

  新邱区露天煤矿第一锹煤开采自1897年,见证了中华民族向工业文明迈进的开端。新中国成立后,这里为共和国建设累积生产煤炭1.4亿吨。2001年新邱露天矿破产重组,矿坑开采进入“残采期”。2018年,新邱区探索尝试用一处小废弃矿坑打造了一条1.3公里长的越野车赛道,并成功举办了一场越野车挑战赛,今年将举办五到六场比赛。