辽宁自贸试验区营口片区距离营口港不到40公里,有沈大高速、哈大公路、滨海路与之相连,公路交通极为便利。为更好地实现“以港兴市,以港带区”的目标,营口正在积极筹划建设营口港和营口自贸片区之间的专用铁路,目前建设方案已经确定。

  营口是东北地区最近的出海口,是东北最早的对外开埠通商口岸,是“一带一路”的重要节点城市,是国家“一带一路”战略中蒙俄经济走廊的海陆连接点,是“辽满欧”亚欧大陆桥东线起点,是中韩日、俄韩日、欧韩日贸易往来最经济、最便利的通道。营口港是承接中欧物流运输重要的中转港,著名的“营满欧”班列目前已开通直达俄罗斯、德国、波兰、白俄罗斯等四个国家的11条中欧班列。2016年,“营满欧”班列货运量达到3.3万标准箱,占满洲里口岸货运量的51.3%,在这些货物中,日韩货物占比为22%,华北、华中等沿海城市货物占比为77%。

  此外,营口还将通过发展东北亚多式联运体系,建立多式联运综合信息服务平台,推进海空联运一体化,为企业提供丰富、便捷、高性价比的运输服务产品,实现物流全程实时监控和跨部门信息交换互动。通过建设东北亚物流通道,吸引更多进出口企业使用“营满欧”班列;加快推进中蒙俄国际物流通道建设,通过与俄罗斯铁路公司、蒙古乌兰巴托铁路公司合作,打通营口港经二连浩特过境蒙古终到俄罗斯、欧洲的运输新通道,将营口打造成东北地区对外贸易的桥头堡,进而带动自贸片区加快发展。

  本版稿件由沈阳晚报、沈阳网记者 唐心萌 采写