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巧:套钢筒保护地铁运行

A-A+2014年9月3日06:51 沈阳网-沈阳晚报评论

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  巧:套钢筒保护地铁运行

  为此,施工部门采取了一项“一举两得”的办法。就是在地铁线路的两侧,打下一个钢制的“护筒”,然后在“护筒”两侧打下桥梁的桩基础。当桩基础的建设超过了整个地铁主体结构后,再在两边的桥桩上搭建一个大梁,再在上面进行桥梁的其他桥桩基础施工。

  套上这层“钢护筒”,既可以有效地将压力分散到地下桩基础上,使地铁隧道四周的土层压力大大减轻,还可以对桥桩起到固定作用,防止其在土层中发生“漂移”。

  在桥梁与地铁线路重合的570米距离中,将要打下96根“钢护筒”来缓冲压力。施工过程中还加大了对周围土层沉降度的监测,每隔30米就要设一排6个监测点位,只要土层发生超3毫米的沉降,监测系统就会立即报警。

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