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523路被封“沈阳最难等公交”15辆车9司机4人请假

A-A+2014年8月7日07:04沈阳网—沈阳晚报评论

司机高强度的工作成为常态司机高强度的工作成为常态

  最长车隔45分钟、全队15辆车10辆趴窝、仅剩下的9个司机还有4人在请假……这就是523路公交车的现状。  日前,有乘客向沈阳晚报、沈阳网投诉,反映523路公交车平均车隔30分钟,最多时等了45分钟还不来,人称“沈阳最难等公交”。而对于乘客的指责、舆论的声讨,523路公交车方面也吐露了自己的苦衷:公交司机流失严重,最少时仅剩5人顶着全队的运转。

  事实上,类似的现象不止发生在这一个车队,那么我们想问,沈城公交司机究竟都去哪了?

  两年前,本报连续四期刊发《沈公交从业者生存状态调查》,所反映问题得到了相关部门的重视,公交司机工资两次增长,最高已达5000元。但问题是,这样的收入为何还留不住人?沈阳晚报、沈阳网记者再次走近了这个群体。

  乘客抱怨 

  523路最长车隔45分钟

  上班得倒别的车

  刘先生家住南塔鞋城,单位在沈阳站,523路公交车是他每天出门的最佳选择。“可这车真是等不起啊!”刘先生说,523路公交车的平均车隔在二三十分钟,最长的一次他等了45分钟都不见影儿。“有的乘客开玩笑说,523是沈阳最难等公交。”刘先生说,无奈,他现在每天上班都得倒别的车。

  “我特别纳闷,他们是不是缺车啊?”较真的刘先生告诉记者,前些天他特地去了趟523路公交车的终点站,看看到底是什么原因。

  “我去了才看到,他们有10辆车干脆停在那不动,据说是没有司机开。”刘先生说,车队告诉他最近司机流失很大,全队15辆车就剩9名驾驶员,还有4名请假的。最惨的时候,全队就靠5个驾驶员顶着运转。

最难等公交最难等公交

  车队倒苦 

  受困于司机缺失

  15辆车如今只剩9个司机

  为了印证刘先生的说法,昨天上午,记者来到了523路终点站核实采访。

  据了解,523路公交车南起摩托车城,北到沈阳站,全程16公里,途经南塔、太原街等繁华地区,由于拥堵点多,一个来回得跑两个半小时。车队队长夏岩告诉记者,与拥堵相比,更让车队困惑的是司机的缺失。

  夏岩说,目前523路全队共有15辆车,全部运转正常,但却只剩下9个司机,有时还赶上请假的。乘客反映的情况确实存在。

  夏岩拿出了一份8月4日的出车记录。记录上显示,当天在线路上运行的7辆车轮番更替,从早上6时到晚上8时,每车至少跑五趟,7个司机每人至少工作14个小时以上。而即便大家这样坚持,最短车隔也在20分钟。

  面对乘客的投诉、媒体的曝光,夏岩的嘴边始终挂着“抱歉”二字,“毕竟巧妇难为无米之炊”。

  在停车场上,记者看到几辆523路公交车停在原地,显然是很久没有开动过了。“这些车虽然老点儿,但维护正常,只要有人开,上路就能走。”夏队长拍打着车身,言语中显出无奈。

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