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城建科称既拆除“拦路桩”又保护楼院空间是难题

A-A+2014年7月4日07:20大连晚报评论

  此外,也有一些老年居民对楼院内密布的“梅花桩”有微词。“一旦被绊倒摔伤,这责任谁承担?”永胜街2号楼居民孙大爷说,“老人一旦有个急病,水泥墩子拦路,救护车都开不进来!” 采访中,多位永胜街一带居民表示,设置水泥墩拦车是无奈之举。“如果没有水泥墩,楼下空地简直成了饭店商家的停车场!”一位居民告诉记者。记者在这一带看到,绝大多数临街一楼都已开设商铺或饭店。很多饭店门前已经停了三四排机动车,车位难求。居民王先生说,楼下空地本是老人孩子的活动场所,现在却被外来车辆占据。“不安全,而且汽车尾气正对着我们窗口。”频繁驶入的车辆噪音也令居民不堪其扰。尤其3楼以下住户,对于此前车辆在楼院内鸣笛、碾轧井盖发出的异响意见很大。“其实我们很多人也有车,但为了安全和宁静,只好忍受着每天回家无处停车的难处。”居民孙先生表示。

  昨日,记者就这一问题采访了人民路街道城建科。于科长告诉记者,居民阻止车辆进入的原因是楼房改造前车辆随意进出停放,道路积压严重,还影响居民休息。但水泥墩拦住车,也影响了行人。“居民的诉求应得到重视,但安装水泥墩或者其他阻拦车辆行驶的装置,都是不允许的。”于科长说,此前街道曾与居民交涉过,希望他们自行拆除阻拦装置,但是成效不明显。于科长说,如何拆除这些“拦路桩”,又能保护楼院空间不被侵占,确实是个难题。

  文图首席记者万恒 实习生姜祥堃

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