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沈阳将开发“地下金廊” 总规模约570万平方米

A-A+2014年3月26日06:42 沈阳网-沈阳晚报评论

  今年,沈阳市将启动金廊沿线地下空间的控制性详细规划,并于年内完成规划的编制工作。“地下金廊”将建成啥样?都具备哪些功能性?3月25日,沈阳晚报、沈阳网记者就此进行了采访。

  咋建:“一轴串六节点”

  据规划部门已完成的全市地下空间开发总体规划,初步设定金廊沿线地下空间的开发,将沿金廊松山路至浑河段,总体规划为“一轴六节点”的珠链式结构布局。将以青年大街为一轴心,建成集地下市政管廊系统、地下公共步行系统、地铁系统、地下商业系统为一体的地下高度复合空间轴线。

  密切围绕地铁站点,形成网络化的地下空间核心节点,包括北陵公园、北陵大街、工业展览馆、文体路、五里河公园、奥体中心6个节点地区,形成“地下城”。规划的金廊地下城,总规模约570万平方米,包括地下街规模约50万平方米。

  啥样:构建地下五大系统

  整个金廊沿线地下空间的建设,将以建设立体化的中央都市走廊为出发点,重点构建地下交通与地下停车、市政管廊、地下公共步行及地下商业五大系统,打造有效支撑地面、地上协调发展的“地下金廊”。

  将以地铁网络为骨架,以地铁站、重要交通枢纽和地区中心为重要节点,同时,金廊沿线的各“地下城”之间,将通过地铁,地下步行区域相互连通。比如国际会展中心、艺术中心、夏宫城市广场、北站金融中心、市府广场等,都将可以利用地下通道、地铁等,实现连通。

  停车:建立体化停车模式

  金廊的地下空间建设中,重要一项包括地下停车场的建设。未来,金廊沿线将建设“停车楼+智能地面停车场+地下停车场”这种立体化的停车模式。

  例如,在沈阳科学宫北侧,在建中的友谊时代广场基坑深度达到地下29.55米,共设五层,是目前沈城在建项目中最大的基坑。未来,计划将五层中的四层作为地下停车场,建成后预计能提供5000个停车位。

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