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公务用车受到集体监控

A-A+2014年2月28日06:42时代商报评论

  公务用车受到集体监控

  如今的公务车车身都贴有专用标识,发现问题,公众随时都可以举报,尤其是公车内都装有GPS,不管是脱离既定路线还是长时间停在某个位置不动,都会报警。沈阳市公务车受到了集体监控。

  目前,沈阳市浑南新区、沈河区、皇姑区、铁西区等多数区域公车改革已经结束,这些区基本都采取组建公务车队,对参加车改的机关干部和工作人员发放交通补贴方式完成了车改。

  浑南新区成为沈阳市其他区乃至全国很多城市车改学习的典范。该区在率先进行的车改中,没有把发放补贴作为主要改革方向,而是将公车收上来后保留一部分组建了公务车队。

  保留下来的公务用车由车辆调度指挥中心统一管理,每辆公车上都安装了GPS定位监控及车辆刷卡计费系统,具有全程定位、24小时监控、轨迹回放、计程计价等功能。目前,其他区都学习并采用了这种模式。

  公务用车按租车方式有偿计价使用。各部门自行驾驶公务用车,刷卡启车,自动计费,自动扣除,按月汇总。也有的区没有上刷卡设备,根据GPS记录,采取人工计费。

  组建公务车队模式为政府大大节约了车辆经费支出。浑南新区机关事务管理局局长吕玉海给记者算了一笔账:车改后减少车辆107台,按每台每年预算经费4.3万元计算,减少经费460万元。减少临时聘用司机67人和在职正式司机100人,减少经费1030万元。加上其他一些费用,车改第一年节省1542万元。

  于洪区高永刚副主任说:“我们车队刚开始运行,还没有计算总的节约数额,但仅车辆保险一项就节约很大一笔,一辆车保险每年在6000元至7000元,此次收上来432辆车,将要拍卖360台车,仅保险将减少216万至252万元。养一名司机一年要3万元,取消几百名司机将节约500万元到600万元经费。”

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