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京沈高铁征地拆迁 我省每公里补助700万

A-A+2013年12月31日08:43华商响网评论

  本报讯(华商晨报 华商响网主任记者 陈婵婵)5年后,你坐高铁从沈阳到北京,只需2小时30分。

  昨日上午,省政府召开京沈高铁项目启动暨征地拆迁动员电视电话会议,宣布明年“五一”后将开工建设京沈高铁。

  京沈高铁辽宁段设11站

  新建北京至沈阳高铁项目起于北京铁路枢纽星火站,经北京市顺义区、怀柔区、密云县,河北承德,辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长709公里,全线拟设车站20座。

  京沈客专拟按时速350公里标准设计建设,估算总投资1245亿元,建设工期5年。由中国铁路总公司、北京市、河北省、辽宁省共同筹资建设,项目的可行性研究报告已于2013年12月获国家批复。

  京沈高铁辽宁段设有桥梁150余座,隧道50余座,桥隧比近70%。其中牛河梁至沈阳站11站为辽宁段车站。

  未来朝阳到沈阳只需1小时

  “根据目前工作进展,明年上半年预计完成辽宁段控制性工程三棱山隧道的工程招标工作,并正式开工建设。”京沈客专公司总经理田利民表示,京沈客专通车后,“北京至沈阳、至阜新、至朝阳的列车运行时间分别缩短到2小时30分钟、1小时50分钟、1小时30分钟左右。而地处辽西北的朝阳到沈阳1个小时、阜新到沈阳不到40分钟。”

  京沈高铁途经辽宁四个地级市16个县区,项目建成后,将可以在沈阳至朝阳、沈阳至阜新等市县间开行城际列车,形成在省内以沈阳为中心的2小时经济圈,省内各市到北京的4小时经济圈。

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