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进京动车组均为重联动车组

A-A+2013年9月12日06:59北国网-半岛晨报评论

  释疑

  1大连客运段担当3对动车组值乘

  据了解,开通运营初期,将安排开行直通北京、天津、锦州的动车组列车6对。担当行经盘营高铁动车组值乘的有3家。大连客运段担当3对行经盘营高铁线进京的列车。这3对列车其中2对是盘营线开通后增开的进京动车组列车,另外1对是原有的只是改变经由的动车组列车。

  2经由盘营高铁线动车组车型为CRH5型

  铁路部门相关负责人介绍,由于哈大高铁线是我国首个高寒地带的高铁线,经由哈大线的动车组是特制的,其车型为 CRH380型。而盘营线的开通避开了高寒地带,经盘锦至秦沈线进京,因此经由盘营线的动车组选用的车型是 CRH5型。

  3进京动车组均为重联动车组

  这位负责人透露,经由盘营线进京的动车组均为重联动车组,主要是缘于进京旅客较多的原因考虑。CRH380型动车组额定载客人数为551人,而CRH5型动车组额定载客数为586人,两者相差35人,加上进京动车组重联后载客人数将会增至1172人。

  4CRH5型只有一二等座席

  据介绍,CRH5型早于CRH380型动车组从国外引进制作。其最大特点是只有一二等座席,没有特等观光席。车厢内空调和餐车内的服务设施基本一样,只是布局有所不同而已。另外,两者外形有所差异。CRH5型动车组有低站台翻板,适用于没有高站台的车站。半岛晨报、海力网记者李社生

 

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