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盘锦至营口高速铁路开通 大连到北京仅需6小时

A-A+2013年9月12日06:59北国网-半岛晨报评论

  盘锦至营口高速铁路是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网之“一纵”——北京至沈阳至哈尔滨(大连)高速铁路的重要组成部分,西起既有京哈铁路盘锦北站,经新建的盘锦站,东至哈尔滨至大连高速铁路的下夹河线路所,与哈大高铁连通,线路营业里程90多公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。 9月12日,以大连北—天津的D55/6次列车开行为标志,盘营高速铁路正式开通运营。

  形成弓弦效应

  缩短时空距离,方便百姓出行

  盘营高铁开通前,坐动车组列车从大连到北京,需经由哈大高铁绕行沈阳后,再通过既有京哈铁路到北京,运行的过程就像一张“弓背”;盘营高铁开通后,大连到北京乘坐动车组列车不必再绕行沈阳,可经由哈大高铁线上的下夹河线路所接入盘营高铁直接联通至既有京哈铁路,运行的过程就像一张“弓弦”。这种运距上的“弓弦效应”,有效缩短了时空距离,使大连到北京最快运行时间由原来的7小时39分压缩至6小时02分。开通运营初期,将安排开行直通北京、天津、锦州的动车组列车6对。其中,大连站、大连北站至北京站4对、大连北站至天津(西)站1对、沈阳北站至北京站1对,必将更加方便旅客出行。

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