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大连轿车为超重车“保道” 跟踪执法人员(图)

A-A+2013年7月6日06:42大连晚报评论

为逃避检查,司机将车停在死胡同,人跑了。为逃避检查,司机将车停在死胡同,人跑了。

  只要查扣一辆超重车,很快就会有小轿车停在旁边,有人凑过来。4日晚7时至晚11时,记者跟随甘井子路政分局夜间执法人员在甘井子区域内进行常规执法采访时,发现这一怪现象。据执法人员介绍,这些车辆对超重情况心知肚明,前面有“溜道的”负责盯梢执法人员,通风报信;后面有“保道的”,超重车辆被叫停后,阻碍、拖延执法人员正常执法行为,还有司机弃车逃跑的情况。针对这种不法行为,大连市公安局交通治安分局专门成立了路政治安管理大队,路政执法力度将加大。

  超重车司机专盯执法人员交接班时上路

  4日晚上7时许,路政、公安两部门的执法人员在周水子火车站附近集中后,打算沿华北路前往超重车辆比较集中的后盐国道附近执法。执法车刚一上华北路,迎面就驶来一辆大型翻斗车,从轮胎负重程度和发动机声响等,执法人员断定该车肯定超重了,通过喊话,让该车停在路边接受检查。就在此时,又有两辆翻斗车进入执法人员视线,司机可能远远地望到了执法人员,减慢了车速,但其无处可逃,只能把车停到路边接受检查。

  此时,天还未黑,这些超重车竟明目张胆地驶进市内。“车辆超重吗?”记者问司机。“不知道。”三名司机异口同声。实际上,他们对超重情况心知肚明。“这个点儿正是交接班时间,碰上检查算是倒霉了。”一位司机嘟囔着,垂头丧气地接受执法人员调查。显然,他是瞅准了时机,打算侥幸通过,没想到还是被执法人员堵个正着。执法人员介绍,他们正常分三班倒,24小时路上不间断执法,这些超重车辆长年有“溜道的”,都摸清了执法人员换班时间。为此,执法人员换班都不定时,跟超重车司机斗智斗勇。经过检查,三车核载40吨,可被带回监测站过秤,都超过了52吨,超重超过 30%。

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