其他城市咋处理电动车的？

　　天津“实名制”，深圳限行业

　　记者了解到，纵观国内其他城市，管理电动自行车并非一帆风顺。

　　北京、上海、深圳、南京：对电动车实施上牌登记管理，对无牌上路的电动车依法给予处罚。同时，对闯红灯、违反规定载人、不按规定车道行驶等违法行为制定了严格的处罚规定。

　　天津：交管部门规定，电动车购买、上牌、入网等实行“实名制”销售，每辆车都有一个惟一编码，并和购买者身份证相对应。

　　昆明：对超标车采取强制报废，鼓励市民使用符合标准的电动车。

　　深圳：2012年4月，深圳将禁行电动车政策改为“限行”，范围包括城市快速干道、城市主干道等繁忙路段。

　　邮政、快递、公共设施抢修以及送桶装饮用水、送燃气瓶等单位所使用的符合国家标准的电动自行车，纳入规范管理后，不受上述限制行驶措施限制。

　　福州：三环内逐步取缔超标电动自行车。符合国家标准的电动自行车，经管理部门登记注册后允许上路行驶。

　　电动车超速有啥危险？

　　后轮刹车基本丧失

　　交警部门表示：当电动车超速行驶为每小时21公里时，其前后轮制动力分别为轻便摩托车最低标准的35%与38%，当时速为32公里时其前后轮制动力分别为轻便摩托车最低标准的83%与3%。

　　制动是车辆最重要的安全系统，制动性能差，安全无法保障，特别是车速提高后，前制动力虽有增加，但后制动力基本丧失，更加大侧滑与前翻的危险。

　　为此，交警部门提醒：电动车穿插、逆行、闯红灯等危险行为都极易酿成交通事故，需谨慎慢行，避免悲剧。

　　本报记者 杨兴