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天津“实名制” 深圳限行业

A-A+2013年5月8日08:52华商响网评论

  其他城市咋处理电动车的?

  天津“实名制”,深圳限行业

  记者了解到,纵观国内其他城市,管理电动自行车并非一帆风顺。

  北京、上海、深圳、南京:对电动车实施上牌登记管理,对无牌上路的电动车依法给予处罚。同时,对闯红灯、违反规定载人、不按规定车道行驶等违法行为制定了严格的处罚规定。

  天津:交管部门规定,电动车购买、上牌、入网等实行“实名制”销售,每辆车都有一个惟一编码,并和购买者身份证相对应。

  昆明:对超标车采取强制报废,鼓励市民使用符合标准的电动车。

  深圳:2012年4月,深圳将禁行电动车政策改为“限行”,范围包括城市快速干道、城市主干道等繁忙路段。

  邮政、快递、公共设施抢修以及送桶装饮用水、送燃气瓶等单位所使用的符合国家标准的电动自行车,纳入规范管理后,不受上述限制行驶措施限制。

  福州:三环内逐步取缔超标电动自行车。符合国家标准的电动自行车,经管理部门登记注册后允许上路行驶。

  电动车超速有啥危险?

  后轮刹车基本丧失

  交警部门表示:当电动车超速行驶为每小时21公里时,其前后轮制动力分别为轻便摩托车最低标准的35%与38%,当时速为32公里时其前后轮制动力分别为轻便摩托车最低标准的83%与3%。

  制动是车辆最重要的安全系统,制动性能差,安全无法保障,特别是车速提高后,前制动力虽有增加,但后制动力基本丧失,更加大侧滑与前翻的危险。

  为此,交警部门提醒:电动车穿插、逆行、闯红灯等危险行为都极易酿成交通事故,需谨慎慢行,避免悲剧。

  本报记者 杨兴

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