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该规范的规范 该灵活的要灵活

A-A+2013年5月5日10:22北国网-辽沈晚报评论

  争议

  在新规出台后,网络上对此事的赞成和反对声音几乎各占一半。

  赞同者:销分门槛应该提高

  从事个体生意的张闯表示认同,他说,以前他去交警大队处理自己的车辆违法行为时,看到一辆霸道车主带着六个人来,在他们的谈话中,张闯听到这位车主是无忌惮地称,其实车就是他自己开的,这些人都是替他“担分”的。

  “像这样的驾驶员,根本不把交通违法分数放在眼里,这样的车上路能保障别人的安全吗? ”张闯认为,将销分的门槛提高,看似不方便,其实对所有人来说,是大好事,更是规范了路面车辆的行车秩序。

  而像张闯看到的这种随意找很多人替自己销分的情况,今后将被会被杜绝。

  反对者:针对不同行业不该“一刀切”

  反对者中,网友“我来自远方”的声音更具代表性。 “现在很多私家车,经常外借,并不一定都是车主本人开的,如果是这样,那么今后真不敢再借车给人了,因为,将来的麻烦都是自己一个人背。 ”

  同样,对于公交车、出租车、单位用车等驾驶人并不固定的情况,是不是也应该区别对待呢,否则只是一味限定三本驾照,那么对于这些单位而言,的确压力太大。

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