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辽宁舰动力系统负责人讲述航母建造八年艰辛

A-A+2013年4月27日16:55中国网评论

  中新社沈阳4月27日电 (于慧敏 宫旭)大连造船厂集团有限公司军工部副部长、辽宁舰航母动力系统工程总负责人黄卫庆,在27日由辽宁省总工会主办的“庆五一”大会上,作为亲身参加辽宁舰建造的一员,讲述了航母建造八年期间,亲眼见证的航母人所经历的艰辛――

  航母建造是一个庞大的系统工程,据介绍,其工程量相当于建造30条30万吨级超级大型油轮。辽宁舰全舰设备安装10000多台套,电缆总长度4000多公里,比北京到拉萨的距离还远。全舰舱室达3600多个,如果一个婴儿从出生开始住进航母,一天住一个舱室,走出航母已是十岁少年。

  而比这庞大的工程量更难的是,建造初期面临的无经验、无图纸、无标准规范的“三无”困境。一名快退休的设计员为了赶图纸,连续拼了10多天,血压从130升到180;针对关键系统,设计人员连续工作,在短时间内建立了几百种、上万个附件的数据库,长时间的伏案作业,很多人患上了腰间盘突出和肩周炎;还有的年轻人推迟了婚期和要孩子的时间。

  2009年,航母建造时间过半,但工程量尚未过半。为保证按期交舰,航母团队提出来首次试航节点提前半年的目标。在近半年的时间里,全体参建人员进入24小时工作状态,许多人把铺盖卷搬进办公室,吃住在施工现场,高峰时现场达5000多人。

  有一段时间,许多同志出现集体生病、持续发烧、连续数日输液无效的现象。他们揣在兜里的医生诊断书道破原因:劳累导致抵抗力下降,停止输液,注意休息。可2010年是攻坚战的关键时期,时间紧迫,他们揣起诊断书继续工作,继续加班。

  2011年8月,正值航母第二次进坞施工的重要阶段,黄卫庆的腿在工作中受伤,肿得像水桶一样。可他就是咬牙坚持到航母出坞才到医院,这时伤口处已经化脓感染,医生质问他为什么这么晚才来治疗?

  历经八年,2012年9月25日,作为中国第一艘航空母舰――辽宁舰主机轰鸣,缓缓驶离码头。(完)

 

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