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沈阳地铁九号十号线正式开建 总长为79.1公里

A-A+2013年3月26日08:03北国网-辽宁日报评论

  3月22日,沈阳地铁九、十号线开工仪式在南阳湖大桥东南侧举行。这标志着继2010年9月一号线开通、2011年12月二号线开通之后,沈阳市新一轮地铁建设全面启动。地铁九、十号线将与运营中的一、二号线形成“十”字加“环线”的地铁骨干网络,推动沈阳加速迈入“地铁网络化时代”。

  地铁九号线、十号线总长为79.1公里,工程总投资约476.81亿元。九号线一期工程北起皇姑区怒江公园,途经皇姑、铁西、于洪、和平、东陵5个行政区,终至建筑大学,开设 23座车站,投资估算179.71亿元。九号线设有11座换乘站:铁西广场(现有)、奥体中心(现有)、怒江公园、淮河街(与十号线)、北二路、沈辽路、汪河路、长白南、金阳大街、奥体东、浑南大道。

  十号线北起于洪区丁香湖公园,途经于洪、皇姑、大东、沈河、东陵、苏家屯6个行政区,终至苏家屯副城,将塔湾地区、长途客运站、龙之梦公交枢纽、万泉公园、浑南新城等区域连接起来,开设37座车站,投资估算297.1亿元。十号线设有14座换乘站:滂江街(现有)、中医药大学(现有)、淮河街(与九号线)、百鸟公园、长客、北大营街、东北大马路、长安路、文化东路、浑南大道、营城子、市民广场、东北大学、沈阳南站。

  据了解,九号线首批开工建设4个车站、6个区间,十号线首批开工建设4个车站、5个区间,两条线路的其余车站将在全运会后陆续开工建设。九号线和十号线(丁香公园——张沙布)预计2017年底通车试运营;十号线(张沙布——苏家屯西)明年开工建设,预计2018年建成通车。

  据介绍,与一、二号线相比,新建的地铁九、十号线在工程设计上将有一些新的变化。在车辆方面,九、十号线的动力更足;在轨道方面,由于新建的线路离居民区较近,在建设时,工程将采用更高技术等级的减震、降噪措施,把对环境的影响降到最小;九、十号线的轨道区间还将设置输送平台,当有火灾等意外情况发生时,能有效帮助乘客迅速转移到安全位置。另外,新建的九、十号线出入站口也与一、二号线有较大不同,部分站点的出入口将增加到6个,站点位置的选择也会结合公交站的规划,更方便市民换乘。

  目前,总长50公里的地铁一、二号线为沈阳市民日常出行提供了极大便利,日均客运量超过50万人次,单日最高客运量超过85万人次。因为有了地铁,沈阳的城市运行效率显著提升,城市发展空间进一步拓展,沈阳及周边城市地铁装备产业也加速成长壮大。地铁九、十号线建成后,将与运营中的一、二号线形成“十”字加“环线”的地铁骨干网络,城市发展、百姓生活将因地铁而进一步提速、提质。

  副省长薛恒,沈阳市市长陈海波出席开工仪式。(记者 金晓玲 丁冬)

 

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