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哈大高铁夏季运行大连到沈阳估计贵五六十元(图)

A-A+2013年3月26日07:56大连晚报评论

哈大高铁列车行驶在大连区段。(资料图)哈大高铁列车行驶在大连区段。(资料图)

  根据铁路部门消息,哈大高铁将于4月21日实施首个夏季运行图。届时,列车运行时速将由冬季运行最高时速200公里提升至300公里,沈阳至大连两地的高铁车程将缩短至1个多小时。哈尔滨、大连两地车程缩至3个多小时。昨天,记者从大连火车站证实了这一消息,“前几天已经专门召开会议,目前关于哈大高铁夏季运行图的大体框架信息已经敲定。”该主管业务负责人向记者透露。

  提速

  300公里/小时

  只执行一个速度

  据悉,哈大高铁运营里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,是我国首条穿越高寒地区的高速铁路。自2012年12月1日开通以来,经受了冬季低温冰雪天气的严峻考验,运行安全平稳,截至今年3月20日,累计发送旅客858万人次,社会反响良好,也积累了高寒高铁冬季运营的经验。

  为确保冬季运营安全,铁路部门在哈大高铁运营初期实行冬、夏季两张列车运行图,分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车。开通以来执行冬季运行图,按最高时速200公里运行,哈尔滨、大连两地间的高铁车程5个半小时。执行夏季运行图后,高铁列车时速将提升至300公里,届时,哈大两地间车程将缩短至3个多小时。为确保哈大高铁首个夏季运行图安全顺利实施,做好两张运行图的有序衔接,铁路部门正在进行一系列准备工作。据悉,4月上旬将安排开行时速300公里试验列车,4月中旬安排时速300公里空载动车组列车运行,4月21日夏季运行图正式实施,列车按最高时速300公里运行。

  而对于目前有“夏季运行图运行初期,高铁执行两个速度”的说法,记者昨天也从大连火车站方面得到了求证,按照高铁夏季运行图执行后,高铁列车运行速度为300公里/小时,而并非有的市民理解的200公里/小时和300公里/小时并行。

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