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沈阳艳粉街“塌陷路”十天内可能再塌(图)

A-A+2013年3月19日09:45北国网-辽沈晚报评论

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  新闻闪回:3月6日,读者蔡先生发现铁西区艳粉街46号门前机动车道路面塌陷。 3月7日辽沈晚报报道后,铁西区城管部门对塌陷处进行维修。 3月15日,记者接到反馈维修完毕。 3月17日,原来的地方,原来的位置,维修了8天的路面,才过了2天,再次塌陷。

  昨日下午1时许,辽沈晚报记者再次来到路面二次塌陷的沈阳市铁西区艳粉街46号中国建设银行门前,塌陷的位置已经再次被沥青修补完毕。

  两次维修的塌陷路面,短短一个上午再次恢复正常,然而工作人员却语出惊人,“十天八天内有可能再塌。 ”

  沈阳市铁西城管局市政科负责人表示,受冬季低温影响,目前的维修是临时的,4月中旬还要挖开重修。

  在随后的采访中,沈阳市铁西区城管局市政科的一名工作人员称,由于塌陷位置坑比较深,临时性维修填补的沙土可能会继续下沉,“过十天八天可能还会塌,但没有这么严重。”

  该工作人员表示,市政部门会对塌陷位置保持关注,随时进行再次维修。

  该市政科裴科长介绍,艳粉街46号门前的路面塌陷,是由于地下管道严重腐蚀损毁造成的,塌陷坑的深度超过2米,情况属于比较严重的。

  “这种临时维修,塌陷是正常的。”裴科长表示,由于北方地域性的冬季低温,无法对塌陷路面进行常规的维修,“填补在坑内的沙土不能浇水,导致沙土无法夯实。另外路面也没办法铺设热沥青。”该科室的工作人强调,这种临时的维修“中看不中用”,但为了交通安全,只能这样应付。

  裴科长解释,目前的临时维修使用的是冷补沥青。这种“冷料”的特点是适用于任何天气和环境;施工简单修补时不需要无需粘层油。但是“冷料”的强度要比普通沥青差很多,维修后的路面也不能达到合格标准。

  裴科长表示,在4月中旬后,气温达到施工条件,会将临时维修的塌陷处挖开重新维修。

  对于多次施工是否造成维修成本的浪费,裴科长表示由于没有其他的好办法,只能这样去修。

  网友:还有多少正常塌?

  昨日此事在微博上引起热议,不少网友发表自己的看法,有网友对城管部门的说法表示质疑,“还有多少正常塌?”

  大部分网友认为,维修部门应该提高维修技术手段弥补自然条件造成的影响,而不是以浪费维修成本反复施工以应付了事。

  骨头棒子居士:修修补补又三年,老传统。

  东大小超:这种局部修补作用不大,得大面积处理吧。

  记者 吕洋

 

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