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大连到烟台海底动车只需半小时

A-A+2013年3月8日07:17北国网-半岛晨报评论

    “隧道的技术难题、安全性问题现在都得到了解决。 ”王梦恕表示,渤海海峡海底隧道预计全长123公里,平均深度20~30米,最深约70米,计划通行时速250公里的动车组,届时从东北三省进入华东地区的最快时间将在半小时左右,为现在烟大轮渡,大连到济南列车运行时间的十分之一。“那时,东北三省和山东的经贸往来将越来越多。”王梦恕说。 据《齐鲁晚报》报道多知道点

  陆路交通来往鲁辽之间需绕道1800多公里。

  长久以来,山东、辽宁两地的人员、物流往来多是通过水路实现。

  目前,客滚船从烟台至大连的航行时间约为6小时,且极易受到大风、浓雾天气的影响而停航。

  2011年和2012年,烟台市遭受过多场台风袭击,使得烟大航线停航时间一度长达 40多个小时。

  渤海海峡海底隧道

  预计全长123公里平均深度20~30米最深约70米计划通行时速 250公里的动车组届时从东三省进入华东地区的最快时间将在半小时左右

  前景

  大连到烟台海底动车只需半小时

  如果山东半岛与辽东半岛实现“硬”连接,从烟台蓬莱到大连旅顺直线距离只有106公里,坐动车只需半小时。

  20年前,渤海海峡跨海通道研究课题组,经过长期深入研究,提出利用渤海海峡的有利地理条件,从山东蓬莱经长山列岛至旅顺,以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式,建设跨越渤海海峡的直达快捷通道,将有缺口的C形交通变成四通八达的 D形交通。

  借助渤海海峡跨海通道,东北至山东和长江三角洲的铁路、公路运距,比原绕道沈山、京山、京沪、胶新、陇海线等缩短400公里至1000公里,大大节省运费及时间。

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