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玉蒙铁路昨日开通 大连造火车头“领跑”

A-A+2013年2月24日10:47北国网-半岛晨报评论

  晨报讯(邢毅 记者赵晖)

  “火车没有汽车快”,是出了名的“云南十八怪”之一,而在2月23日,这一历史却被改写。当天中午12点45分,由中国北车大连机车公司制造的HXD3C0573号机车牵引一列客车,缓缓驶出云南蒙自北站,标志着玉蒙铁路正式开通。

  通往东南亚的玉蒙铁路是泛亚铁路大通道的首段,起点为云南省玉溪南站,经通海、建水至蒙自北站,全长141公里。地处云贵高原地区,地理条件复杂,途经隧道35个、桥梁61座,其中秀山隧道全长超过1万米,是云南省最长铁路隧道。

  玉蒙铁路设计标准为国铁I级电气化铁路,列车由和谐3C型电力机车牵引,运行最高时速为120公里。中国北车大连机车公司研制的和谐3C型机车具有牵引力大、起步加速快、持续运行速度高等多项优点。

  ■背景“火车没有汽车快”成为历史

  在家门口就能坐上“大火车”,让家住蒙自的网友“Score_晓峰”感觉很稀奇。他说,在没有“玉蒙铁路”的时候,只知道“滇越铁路”,俗称米轨铁路,在米轨上开的客车,本地人叫做“小火车”。“小火车”至今在昆明还运营着,票价很便宜,但速度很慢,我们常说“火车没有汽车快”,其实这个说法就来源于“滇越铁路”。而像这次和谐3C机车带动的火车,我们叫做“大火车”。尽管每小时120公里的时速在全国来说不算太快,在本地人心里已经很满足了。

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