新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 城市| 便民| 站点导航| 惠购| 法律

|邮箱|注册

新浪辽宁

新浪辽宁> 新闻>本地新闻>正文

大连欲造“无辫”有轨电车 地面供电明年投产

来源:北国网-辽沈晚报2012年10月18日08:03【评论0条】字号:T|T

  盛行欧洲、全球独特的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术,将首次引入我国。

  昨日,中国北车集团大连机车车辆有限公司与意大利安萨尔多百瑞达有限公司在北京钓鱼台国宾馆共同举办“现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式”。“无辫”现代有轨电车将在珠海市先行应用。

  中国北车集团大连机车车辆有限公司人士介绍,截至目前,全球运用的还是传统意义上的有轨电车,通俗地讲,就是“地面有轨道、空中有电网”,空中电网经常被称为“空中辫子”。本次大连机车公司率先引进的有轨电车及地面供电技术,与传统有轨电车的根本区别在于“地面有轨道、空中无电网”。空中电网的消失被视为有轨电车从传统走向现代的一次革命。

  现代有轨电车及地面供电技术,是一种依靠地面供电、空中无吊挂电力网的绿色节能的现代化有轨电车。不仅可以保护古迹和市区内重要建筑的视觉美感,而且由于采用嵌入式轨道,无需专用道,与其他车辆可以路权共享。

  这种现代有轨电车之所以被称为“100%低地板”,是因其车辆底盘距地面低于35厘米,轨道可直接在现有马路上铺设,车辆在地面停靠,现代有轨电车运行系统建造成本仅为地铁的四分之一到三分之一,对环境无污染,完全实现尾气“零排放”。

  由这种车辆构建起的城市有轨电车运载系统,若采用5节车厢编组,每列可乘坐248名乘客,车内与地铁相似,票价却低于地铁,乘坐的舒适感高于公交车,运量是快速公交系统(BRT)的三倍,且兼备城市观光功能。

  中国北车已于今年3月在珠海动工建设国内首个现代有轨电车及地面供电系统生产基地,2013年10月实现投产,国产化率达到80%以上。

  陆世光 邢毅 记者 赵晖

精彩推荐更多>>

相关报道

发表评论

新浪简介|新浪辽宁简介|广告服务|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有