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公共自行车本周运抵沈阳 一体零件能够防盗(图)

来源:北国网-辽沈晚报2012年9月10日08:30【评论0条】字号:T|T

这是上海的公共自行车,沈阳的公共自行车与上海的非常相似。 资料片这是上海的公共自行车,沈阳的公共自行车与上海的非常相似。 资料片

  鲜艳的橙色车身,结实的铁架主体,防盗一体化的非标配零部件,即将在沈阳市公共自行车体验活动中亮相的自行车预计本周内运抵沈阳。昨日,本报记者采访到此次为沈阳市定制公共自行车设备的上海永久自行车公司相关负责人,提前为您揭秘沈阳公共自行车有哪些特别之处。

  抵沈后需先进行组装

  沈阳市公共自行车体验活动计划在本月启动,围绕沈阳地铁青年大街站设置了10个体验点位,目前,包括安装锁柱在内的点位基础设施建设已经接近尾声。

  昨日,上海永久自行车公司工程部经理喻群辉介绍,此次公共自行车的运输并不是整车运来的,而是将散装的零部件一样样发货过来。“通过火车 运到沈阳后,还需要进行组装。专业人员组装一辆公共自行车的时间大约需要30分钟,并不是非常复杂,如果有我们指导的话,普通人也能够学会组装。 ”他说,“沈阳的公共自行车与上海的非常相似,车身的主色系同样为橙色。 ”

  零部件均为一体防盗

  以上海市公共自行车的设计为基础,即将在沈阳市亮相的公共自行车全部为斜梁车,比普通的26自行车略小,每辆车都有前车筐、支撑架、车铃 等,但是不设后车架,就是不允许二人共乘或者载物。“车上将印有沈阳市公共自行车的字样,外观看上去非常显眼,也很漂亮。 ”喻群辉说,公共自行车的车身 主体为铁架、车圈为铝合金,车条采用不锈钢,舒适度和耐用度都要比普通家用自行车更好,一辆造价大约为700元左右。

  公共自行车都是特别定制的,不属于标配,所以不仅外观特别,车上的零部件也无法购买,因此维修维护的工作只能由管理部门来做。另外,与普 通自行车不同的是,为了起到防盗的作用,公共自行车的挡泥板、车筐等部件都是一体化的,“就是很难进行拆卸,而且车的轮胎为实心免充气的,耐压性和耐磨性更强。 ”

  车座调好高矮供您选

  虽然公共自行车的大小统一,但车座的高矮可以调整,不过调整工作只能由管理部门来做。喻群辉介绍:“为了让不同身高的市民都能够骑到适合自己的自行车,我们会在每个点位都放上不同座位高度的自行车,并按照实际需求随时进行调配。 ”

  除了基本的配备外,公共自行车最重要的就是车锁。与上海市公共自行车不同,沈阳即将使用的公共自行车再次进行了改良提升,变化主要就体现 在车锁上。“上海的车锁是在车大梁上,而沈阳的则设计在前叉位置,直接能将前车轮固定住,而且锁柱旁边还设有定位轨道,车辆停放时卡位在那里,不用打开支 撑架也能非常稳定。 ”

  另外,车上还设有密码锁,市民借车时记住锁柱显示屏上提供的密码,如果中途需要暂时停车就可以使用这个密码把车锁上或者开启。记者 夏雪

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