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高铁大连北站站工程总投资15.4亿

A-A+2012年9月5日08:51大连晚报评论

  车站设计规模

  车站设计规模为10台20线,其中,1至5道为普速车场,6至13道为哈大客专车场,14至20道为丹大城际车场。

  大连北站

  大连北站由客运站站房及南北广场、动车运用所组成,全长6.45公里,占地115公顷。其中,客运站及站前广场是旅客乘降列车和换乘其他交通工具的场所;动车运用所是高速列车运用、存放、整备、检查、维修的场所。

  大连北站站房

  大连北站站房按现代化国际机场候机楼标准建设,由南北站房、地下出站通廊和跨线高架候车室组成,采用南、北地上进站、高架候车、地下出站的功能格局。站房横跨铁路长度为292米,顺铁路宽度为168米,建筑总高度为33米。站房建筑面积6.85万平方米,风雨棚面积7.4万平方米,站台面积6.3万平方米,工程总投资约15.4亿元。北站规模相当于大连站3个大。至2030年,大连北站预计年发送旅客4360万人次,日最高聚集人数7500人。

  高铁简介

  哈大高铁

  在大连设4个站

  哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。

  哈大铁路客运专线北起哈尔滨市,南抵大连市,线路纵贯东北三省,全线设23个车站,其中,大连地区设有4个车站:大连站、大连北站、普湾站、瓦房店西站。除了大连站为既有站外,其他三处车站都是新建的。哈大铁路客运专线全长904公里,为双线电气化铁路,其中黑龙江省境内81公里,吉林省境内270公里,辽宁省境内553公里;设计时速350公里。

  北站建设

  南、北两个广场

  总投资约27.82亿

  大连北站规划建设南、北两个站前广场,项目总投资约27.82亿元。

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