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沈阳开来多台载重车检测桥梁体格(图)

来源:北国网-辽沈晚报2012年8月28日07:30【评论0条】字号:T|T

1   昨日,大坝路桥已经进入“体检”状态,检测桥梁墙体的脚手架已经搭好 记者 白琳 摄

  
8月24日,哈尔滨阳明滩大桥发生断裂,致使4辆大货车坠桥,造成多人死伤,而此桥竣工通车不足1年。

  沈阳的桥梁都咋样呢?昨日,记者从沈阳市政工程养护管理处、沈阳市政工程设计研究院得到答案,目前沈阳市管的93座桥梁整体状态均在“合格”以上。

  明晚大坝路桥加载实验

  昨日,在大坝路桥附近,记者看到长约40米,宽约20米的桥梁已经进入“体检”状态,检测桥梁墙体的脚手架已经搭好,检测设备也将在今日陆续到位。

  目前,桥的墙体已出现裂缝,沈阳市政工程设计研究院工程师吕金泉昨日表示,“明晚将对桥梁进行加载测验,这是桥梁检测最主要程序之一,需要进行静载和动载测试。 ”

  到时,将需要多台车辆,装载不同重量物品,在桥上以不同速度行驶,通过车辆振幅、跳车的冲击力等实验进行数据分析。

  桥梁每年一次常规检测

  目前,沈阳市管桥梁八成以上为上个世纪八九十年代兴建的。为确保通行桥梁安全,从2004年开始,每年沈阳都会组织市政工程养护管理处、沈阳市政工程设计研究院等单位对所有桥梁进行一次常规检测。

  沈阳市政工程养护管理处副总工程师张德刚介绍,每年5月至10月之间是沈阳集中给桥梁进行“体检”的时间。根据综合的数据比对、分析,如果桥梁的“体检报告”不合格,那么还要对桥梁进行一次彻底的结构检测,并进行整修、加固。

  超载是桥梁破损“罪魁祸首”

  沈阳市大部分桥梁病害与桥梁结构形式、修建年代、所处环境等因素密切相关。危旧桥梁出现的病因,大多是建造时间较长、承载能力降低,桥体破损严重,使该桥存在着巨大的安全隐患。桥面铺装损坏是城市桥梁桥面最常见的损坏类型,超载现象是对桥梁造成隐患的主要原因。

  另外,异常的天气,也是造成桥梁过早老化的原因之一,同时,融雪剂的使用,也会给桥梁、道路带来侵害。融雪剂会渗入桥梁的钢筋混凝土结构中,降低其承载能力。

  延伸阅读

  大成桥防超载 桥头称重桥上显示

  在桥头设置限高架是限制桥梁超载车辆的一个有效办法,但限高架被行驶车辆撞损的现象屡见不鲜。怎样更有效的控制超载车辆对桥梁的损害,成为相关部门急于解决的问题。

  近期,沈阳市政部门对大成桥安装了限载的监控系统。就是在临近上桥口附近路面上安装点在秤,并在桥头设有LED显示屏,当上桥车辆超出限定重量时,LED显示屏将提示 “车辆超重,请从桥下通行”等字样。

  如果碰到“硬闯”超载车辆,在另一端桥头上的拍照视频将启动,超重车辆司机或被罚款、扣分。

  未来,这种桥梁限载监控系统还将在沈阳多座桥上安装。 记者 王月宏

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