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浑南有轨电车工程完成45% 明年4月试运行(图)

来源:北国网-辽沈晚报2012年7月26日【评论0条】字号:T|T

  昨日上午,在浑南新城有轨电车车辆段施工现场,工人集中在指挥中心大楼(图右建筑)内施工,它将于本月底封顶。 主任记者 吴章杰 摄  昨日上午,在浑南新城有轨电车车辆段施工现场,工人集中在指挥中心大楼(图右建筑)内施工,它将于本月底封顶。 主任记者 吴章杰 摄

  辽沈晚报讯(记者 兰晓玉)今年“十一”前,浑南新城有轨电车项目一期4条线路的轨道将全部铺设完毕。车辆段10栋主体建筑目前已有7栋拔地而起,指挥中心本月底封顶。

  昨日,本报记者实地探访沈本大道有轨电车项目施工现场,工人24小时作业,有轨电车项目驶入“快车道”。

  浑南新城有轨电车二号线以桃仙机场T3航站楼为起点站,至地铁奥体中心,全长14.8公里,设有16个车站。

  今年5月13日开工以来,目前路基建设已经完成80%,8月上旬将进入轨道板施工阶段,9月25日完成铺轨。

  工程相关负责人李桂明介绍,为保证有轨电车正常运行,轨道建成后不能随意维修更换,路面更不能随便挖开,因此有轨电车的路基非常复杂,地下共分为7层,要求100年不会损坏,采用水泥、碎石等多种结构层确保钢轨的稳固。

  与普通火车铁轨相比,有轨电车的轨道强度更高、更坚硬;在安全性方面,有轨电车的轨道降低了脱轨和偏轨的概率;同时在轨道之间的道槽内还能进行绿化。

  目前,整个有轨电车轨道工程已经完成45%,明年4月份车辆上线试运行,6月份全线通车运营。

  目前有轨电车车型已定,通过开展“我的城市,我的车”征集投票,车辆颜色暂定为蓝色和白色。

  浑南新城有轨电车车辆段既是停车场也是检修中心。有轨电车运行后,冬季能在此进行检测、维修、控制系统等设备安装,还能够完成30台有轨电车加工制造。

  监理负责人李文义介绍,车辆段共有10栋主体建筑,目前已经有7栋开建,指挥中心大楼将于本月底封顶。

  昨日上午,吊塔上下起伏,工地外围已经立起了水泥围墙柱,数百名工人聚集在指挥中心大楼内施工,这是一栋局部5层的建筑,举架7.4米,未来电车车辆的指挥调度都将在此完成。

  今年年底前,车辆段全部建筑的主体结构都将完工,明年5月,道路、绿化工程将基本成形。

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