高速铁路实现地级市全覆盖,枢纽机场实现轨道交通接入;设区市中心城区公交站点500米覆盖率100%;城市公交、出租汽车全部更新为新能源和清洁能源车辆。3月25日,省政府新闻办召开新闻发布会,辽宁省交通运输厅发布“十四五”综合交通运输发展规划,展现出辽宁交通强省建设的生动画面。

  普通国道

  基本达到二级及以上技术标准

  规划提出,到2025年,全省形成“通道+枢纽+网络”的现代综合立体交通网络,综合交通运输通道集约高效、枢纽衔接顺畅、网络层级完善。基础设施网络结构科学、布局合理,实现市市高效互联、县县便捷联通、乡镇快速入网。

  “十四五”期间,全省高速铁路将实现地级市全覆盖。高速公路省际待贯通路段全部打通,国家高速公路网辽宁段力争全部开工建设,普通国道基本达到二级及以上技术标准,具备条件的自然村(组)全部通硬化路。重点港区疏港铁路全覆盖,枢纽机场实现轨道交通接入。

  全力打造沈大国际客货航空枢纽,建设一体衔接枢纽场站体系。综合客运枢纽地级市全覆盖,推进旅客出行“一票制”和“零距离换乘”。建制村通客车率持续保持100%,设区市中心城区公交站点500米覆盖率100%。邮政快递网络实现末端服务全覆盖。

  城市公交、出租汽车

  全部更新为新能源和清洁能源车辆

  “十四五”期间,辽宁将建成省级交通运输大数据平台。交通基础设施实现数字化,智慧港区、智慧公路等一批示范项目建成使用。城市公交、出租汽车全部更新为新能源和清洁能源车辆。同时围绕构建以沈阳、大连“双核”为牵引的“一圈一带两区”区域发展格局,建设沈阳国际性综合交通枢纽。

  今年,沈康高速将全线通车。重点推进京哈高速扩容改造,力争年内具备开工条件。实施干线公路建设改造2300公里以上,继续推进产业路、旅游路、资源路建设。铁路方面,沈白高铁、沈丹铁路桃仙机场段外迁工程全面开工。

  在完善城市公交服务网络方面,省辖市中心城区公交线网专用道设置率达到15%以上。辽宁还将抓好营商环境专项整治工作,切实解决车辆非法运营、运输车辆超限超载等社会关心关注的行业问题。推进包容免罚、公路桥梁安全通行非现场执法等创新监管模式,提升行业治理能力现代化水平。加强交通运输守信激励和失信惩戒,推进信用交通省建设。

  全省还将积极拓展“一带一路”国际运输大通道功能,提高中欧班列运输保障能力,推动沈阳中欧班列集结中心建设。

  来源:沈阳网