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沈阳七大打车难地点出炉 三台子中街三好街上榜

A-A+2013年7月4日08:44北国网-时代商报评论

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  现如今人们在交通出行方面,越来越看重交通工具的方便快捷,而出租车作为公共交通工具的组成部分,扮演着十分重要的角色。但随着近期沈城道路接二连三的整修,早晚高峰打车出行的市民发现,在很多客流集中的地点想打辆出租车,那是很不容易的事情,如果能打到并客车、“摆渡车”也算是比较幸运的。

  近日,小编对沈城地铁站周边、客流聚集地、主要街路等地点的市民打车及出租车运营状况进行调查,发现部分地点想正常打车比较困难,乘坐出租车只能采取并客的方式,才能到达目的地。

三台子地铁口外执法人员驱赶待客出租车。三台子地铁口外执法人员驱赶待客出租车(点击查看更多资讯)

  地点一:三台子地铁站

  现场问题:

  6月24日16时30分,地铁二号线三台子站B口,随着乘客从地下涌出,刚走到地面就能听到这样的声音,“大学城有走的没?”“道义辽大的,10元一位!”两名出租车司机卖力地招揽乘客,一旦发现学生模样的男孩女孩,立即贴上去招揽:“去辽大不?差两位就走了!”

  B口外迎接乘客的是一排电动车,他们同出租车司机一起抢客源,近些的医学院、松山路收费5元,远些的辽大、沈师也是10元一位。

  在地铁口外的黄河北大街上,排队等待乘客的出租车最多时停了9台,一字排开占据黄河北大街由南向北的最外侧车道,236路等公交车出站时需要避开停放的出租车。而记者注意到,路边设置的一块蓝色牌子上明确提示“出租车即停即走”。

  打车者说:

  辽大学生李明亮:我们道义大学城的学生是这些出租车并客的主要客源,特别是晚上从市里回学校,如果不在北站终点站坐上236路公交车,坐地铁到三台子后再想转乘公交车几乎很难挤上去,所以只能在这里坐并客的出租车。

沈阳七大打车难地点出炉(点击查看更多资讯)沈阳七大打车难地点出炉(点击查看更多资讯)

  地点二:中街小西路

  现场问题:

  中街作为市中心的重要商业街,打车难问题由来已久。但调查中记者发现,目前早高峰时段的7时至8时,在中街东西两侧的西顺城街和东顺城街沿线,打车的情况比较乐观,只要是在路边的出租车乘降站、公交车站等地招手,驶过的空车都会及时停下。不过到了晚上,中街附近的出租车就显得十分少,想打一辆出租车送自己回家,就需要碰运气遇到和自己同向的并客车。

  6月24日19时30分,记者在西顺城街小西路交通岗打车,此时路边等待打车的乘客已经沿道路排开,发现有出租车驶过,不管“空车灯”是否亮着,都要向车上摆手。“这个时间想在这里打到空车太难了,晚8点以后各大商场的营业员就陆续下班了,那时候打车的人更多。”经常在中街打车的王先生告诉记者。

  20时许,打车的乘客数量继续增加,由南向北驶来的出租车,虽然车内都有一到两名乘客,但如果听到打车者想去广宜街、九一八历史博物馆、七二四等顺路方向,都会立即拉上乘客并客运营。

  打车者说:

  中街上班的胡小姐:并客就意味着部分乘客的利益受到影响,花同样的打车钱,出租车本应该直接将自己送到家门口,但如果你是后并客上来的、又是中途下车,出租车就只能在距离你家还有一段路的地方停下,以便继续送其他乘客。

  地点三:营盘街地铁站

  现场问题:

  与三台子地铁站情况类似,在地铁二号线进入浑南后的第二站,交通晚高峰到来后,站外也有不少出租车在这里待客。

  6月24日18时10分,在营盘街地铁站A口外,4辆出租车停在路边,每当有大量地铁乘客出站,车内的哥就会探出头询问“打车走不?”

  “学校周边的公交线路太少了,晚上从市里坐地铁到这里就必须打车回去,并客的出租车还是相对划算的。”理工大学大三男生高峰告诉记者。

  在这里记者还发现一种特别的“出租车”,在车门处放着写有“出租”字样的牌子,但没有出租车顶灯、计价器、服务卡等运营标志,完全就是使用私家车在进行出租车运营。

  18时20分,一辆带有“出租”牌子的银色两厢轿车停在地铁口旁,与另一辆正在揽客的红色轿车司机攀谈起来。“今天点子有点背啊,晚上到现在才拉了一趟理工。”红色轿车司机有郁闷,没等另一位司机搭话,又一拨乘客从地铁里出来。红色轿车司机立即询问:“有去理工大学的没,10元一位啦!”经过劝说,两位女孩上车,最后一名男孩主动上车,等待5分钟后见再无人乘坐,司机只好拉着3名乘客离开。同样的情况在奥体中心地铁站也存在,站外等候的出租车多是由并客车和私家车构成。

  打车者说:

  建筑大学学生李翔:像我们建筑大学和理工大学的学生,很多都是这些私家车的常客,也知道他们都是“黑车”,但没办法啊,坐公交车就得早点回去,晚了坐地铁回来就必须打车才能回学校。

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